Bí quyết chọn mua siêu xe đường phố Audi R8 đời 2007-2015

Audi R8 gốc là một chiếc xe thực sự đặc biệt, nhưng điều tuyệt vời là không cần phải chăm sóc đặc biệt. Những chiếc xe thông thường

Audi đã đạt được thành công vang dội với xe thể thao Audi TT hay Audi S4, nhưng mãi cho đến năm 2007, mẫu Audi đầu tiên mới – Audi R8 ra mắt với những tính năng vượt xa mong đợi của người dùng.

Được coi là đối thủ cạnh tranh trực tiếp của Porsche 911, Audi R8 có động cơ đặt giữa, kiểu dáng cuốn hút với gầm thấp và cách phối các màu sắc tương phản nổi bật. Trái ngược với vẻ ngoài hầm hố, cabin của Audi R8 lại rất thân thiện với người dùng và là một trong những siêu xe dễ sử dụng nhất trong cuộc sống hàng ngày.

Năm 2003, Audi thu hút sự chú ý của giới mê xe hiệu suất cao với concept Le Mans. Sản phẩm khiến cho các đối thủ đứng ngồi không yên và có cả một danh sách dài khách hàng khao khát sở hữu.

Không có gì ngạc nhiên khi người ta ca ngợi tốc độ và khả năng xử lý của Audi R8. Thêm vào đó, hệ dẫn động bốn bánh khiến việc cầm lái Audi R8 trở nên dễ dàng hơn. Giá xe cũng mềm hơn so với suy đoán từ vẻ ngoài độc đáo, chỉ từ khoảng 75.000 bảng Anh (khoảng 2,2 tỷ đồng).

Bố trí 2 chỗ ngồi của xe thiếu linh hoạt và không có nhiều không gian để đồ. Ngoài ra, thiết kế hút mắt khiến R8 không phải là lựa chọn lý tưởng cho những khách hàng người nhạy cảm với sự chú ý. Chỉ sử dụng duy nhất R8 trong cuộc sống thường ngày dường như là không phù hợp, nhưng ít nhất, so với các đối thủ cạnh tranh khác, việc điều khiển R8 khá dễ dàng.

Một ưu điểm khác của Audi R8 là hầu hết công nghệ và kỹ thuật áp dụng cho R8 đều đã được kiểm chứng qua các mẫu xe khác nhà Audi nên đem lại cảm giác an tâm cho người dùng. R8 được sản xuất và bảo đảm đáng tin cậy như bất kỳ chiếc Audi nào khác.

Dù đã ra mắt thế hệ thứ hai nhưng phiên bản gốc của R8 vẫn được nhiều người săn đón. Và sau đây là một số hướng dẫn giúp bạn chọn mua đã qua sử dụng đời 2007-2015 ưng ý.

Audi R8 và lịch sử phát triển

Đánh giá xe Audi R8: Phong cách Hollywood
Khi ra mắt, R8 sử dụng động cơ xăng V8 4.2L mạnh 419 mã lực tương tự Audi RS4. Tuy nhiên, R8 thậm chí còn ấn tượng hơn ở chỗ nhẹ và nhỏ gọn hơn. Năm 2009, Audi liên kết với Lamborghini (đều thuộc Tập đoàn Volkswagen) tạo ra siêu xe R8 V10 với động cơ 5.2 lít 590 mã lực như Lamborghini Gallardo. Phiên bản Spyder mui trần được giới thiệu vào năm 2010 với động cơ V10, và bổ sung phiên bản V8 4.2L vào năm 2011. Có thể lựa chọn giữa hộp số sàn 6 cấp thông thường và hộp số tự động ‘R tronic’.

Audi R8 GT và GT Spyder được sản xuất trong khoảng ba năm (2010-2013) và rất hiếm. Những chiếc xe này nhẹ hơn khoảng 100kg so với bản tiêu chuẩn và cùng trang bị động cơ V10 5.2L, công suất tăng thêm 30 mã lực.

Động cơ V8 4.2L được nâng cấp lên 429 mã lực vào tháng 9/2010 và bản nâng cấp hoàn chỉnh được tung ra vào tháng 7/2012. Hộp số S tronic ly hợp kép phức tạp hơn thay thế hộp số R tronic, trong khi đèn LED, hệ thống định vị vệ tinh, kết nối Bluetooth và ghế sưởi đều trở thành tiêu chuẩn. Bản R8 Plus 5.2L lít 550 mã lực ra mắt cùng thời điểm và chiếm ưu thế cho đến khi R8 Mk2 xuất hiện 3 năm sau đó.

Đâu là bản Audi R8 Mk1 tốt nhất?

Mặc dù động cơ V10 5.2L rất nhanh và mạnh mẽ nhưng theo các nhà tư vấn kinh nghiệm về mua bán ô tô, động cơ V8 4.8L có lẽ là lựa chọn tốt hơn. Trọng lượng của động cơ 5.2L khiến xe nặng và chậm hơn. Hơn thế nữa, trên các tuyến đường công cộng không đòi hỏi nhiều năng lượng, động cơ V8 sẽ là giải pháp hợp lý hơn.

Hộp số sàn 6 cấp với cần số kim loại có vẻ độc đáo và dường như có chút rườm rà; nhưng vẫn tốt hơn là hộp số tự động R tronic. Vì thế, hãy chọn xe có hộp số sàn, trừ trường hợp phiên bản R8 cải tiến với hộp số tự động S tronic.

Những chiếc xe với chế độ lái ‘Audi Magnetic Ride’ có hệ thống treo thông minh tùy chỉnh theo hai chế độ (Bình thường và Thể thao) đem lại hai kiểu lái và phong cách khác biệt rõ rệt.

Tất cả các mẫu Mk1 R8 đều được trang bị bánh xe hợp kim 19 inch, ống xả quad, ghế da, hệ thống kiểm soát khí hậu, đèn LED, hệ thống an toàn cơ điện tử tinh vi, một radio/CD và 5 loa.

Chi phí “nuôi” Audi R8

Chạy những chiếc xe như R8 rất tốn kém, vì vậy mức tiêu hao nhiên liệu 20mpg (khoảng 0,141 lít/km) không có gì đáng ngạc nhiên. Bên cạnh đó, phí đường bộ và bảo hiểm cũng khá cao.

Một điểm cộng là có thể sử dụng mạng lưới đại lý của Audi để bảo trì. Có thể ,chi phí dịch vụ cao hơn Audi A3 hatchback, nhưng so với mặt bằng chung của thị trường, mức giá này lại là khá hời. Chi phí cho mẫu V10 sẽ đắt hơn một chút. Audi không tăng chi phí lắp đặt điều hòa của R8 (79 bảng Anh – khoảng 2,3 triệu đồng) hoặc bổ sung thêm dầu phanh (89 bảng Anh – khoảng 2,6 triệu đồng) mặc dù đây là một trong những chiếc xe đắt đỏ nhất của hãng.

Hãy dành ra 700 – 1.000 bảng Anh (khoảng 20,5 – 29,2 triệu đồng) cho bộ lốp tùy hãng.

Một bộ má phanh mới có giá khoảng 360 bảng Anh (10,5 triệu đồng) trong khi miếng đệm và đĩa gần như gấp đôi. Trường hợp phanh carbon-gốm, chi phí sẽ tăng gấp 3 hoặc 4; loại này bền nhưng việc thay thế lại tốn kém.

Mua xe Audi R8 cũ: Cần chú ý những gì
Kinh nghiệm chọn mua siêu xe đường phố Audi R8 đời 2007-2015
R8 nổi tiếng về độ tin cậy, nhưng vẫn cần chú ý một vài điều. Hãy kiểm tra kỹ bánh xe và lốp vì hai phần này rất dễ bị hỏng.

Nội thất xe bền, nhưng hãy để ý xem đệm lái của tài xế có dấu hiệu mòn hay không.

R8 chỉ bị thu hồi một lần: loạt xe sản xuất từ tháng 4/2009 – 6/2011 bị rò rỉ nhiên liệu, nhưng điều này có thể dễ dàng khắc phục.

Kẻ thù lớn nhất của R8 là đường đua. Những chiếc xe từng dùng trên đường đua sẽ hao mòn rất nhanh, từ phanh, bộ ly hợp đến hộp số và động cơ. Do đó, lời khuyên của các chuyên gia kinh nghiệm về ô tô dành cho bạn là yêu cầu cung cấp thông tin bảo dưỡng chi tiết từ khi mua xe, đặc biệt là những chiếc có từng đua.

Hãy tránh xa những chiếc xe không có lịch sử dịch vụ đầy đủ và chắc chắn đưa các chuyên gia về xe R8 hoặc xe hiệu suất cao đến những gara không phải của Audi.

Porsche 911 cũng là dòng xe được nhiều người mua R8 ưa thích. Porsche 911 thân thiện với người dùng và hơn nữa, còn có 4 chỗ ngồi. Dẫu vậy, một số khách hàng cảm thấy siêu xe đầu tiên của Audi sẽ đặc biệt hơn.

Có thể xem xét thêm Nissan GT-R. Đây là xe 4 chỗ, có hiệu suất tương tự R8, nhưng lại dùng huy hiệu và thiết bị điện tử phức tạp.

Lamborghini Gallardo cũng đáng chú ý mặc dù việc mua và sử dụng sẽ tốn kém hơn. Hoặc là Ferrari F430 và Ferrari 458 Italia. Hoặc Aston Martin V8 và V12 Vantages mặc dù bộ xử lý không được khéo léo như R8.

Quyết định

Audi R8 gốc là một chiếc xe thực sự đặc biệt, nhưng điều tuyệt vời là không cần phải chăm sóc đặc biệt. Những chiếc xe thông thường có thể đỡ tốn kém hơn nhưng lại không thể sánh được với gia tốc của R8. Nội thất đẹp, hệ dẫn động bốn bánh và một loạt các hệ thống an toàn làm nên một siêu xe có thể dùng để đi làm hàng ngày mà vẫn đem đến cho người dùng cảm giác như một siêu sao.

Audi R8 Mk1 lần đầu được bán ra với giá khoảng 85.100 bảng Anh (gần 2,5 tỷ đồng) và tăng lên 129.735 bảng Anh (gần 3,8 tỷ đồng) khi mẫu V10 ra mắt. Hiện tại, giá cả của xe đã qua sử dụng dao động khá nhiều, ước tính từ 40.000 – 110.000 bảng Anh (khoảng 1,2 – 3,2 tỷ đồng) tùy thuộc vào các tính năng cụ thể.

Related posts:

Liên Quan Khác

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *